Proffsbyggd Subaru Impreza STi

Published 2020-03-02 | By Arash Adib

OBS! Bilen är numera även utrustad med Perrin extrastag till vingen och en bakre nedre diffuser. Syns på den sista bilden på denna sida.

Subaru Impreza WRX STI 2007

307,5hk och 405,3Nm mätt på naven i Rototest dyno 2021-07-23*

* Mätt på naven = mer effekt i motorn. Rototest dyno = inga låtsassiffror. 98-oktan bensin & endast 1,15bar laddtryck! Finns alltså mer att hämta om man vill.

Nyrenoverad och smidd 2015 års EJ257-motor (4st variabla kamaxlar mm.)
Härdad 79mm STi-vevaxel
Smidda kolvar
Race spec. motorlager
11mm Subaru oljepump med modifierad ventil
Special skvalpplåtar i oljetråget
Topplockspackningar i stål
Ny vattenpump
Ny kamrem och nya rullar
Nya tätningar, packningar, o-ringar mm.
Nya värmeisolerande insugspackningar
Alla ventilspel kontrollerade/justerade
Mishimoto racing kylare

Exedy kopplingskit

Luftsystem:

ATP GT3076R 500+hk Turbo Kit
Höjt insug för bättre flöde och kylning
PBZ 3″ custom luftintag till turbon
Avgasbandage
DEI titan värmeisolerande mössa för turbon
Borttagna TGV-ventiler för högre flöde i insuget
Atmosfärisk vevhusventilation
Borttagen luftpump och tillhörande system
3″ insugsslang till turbon
Armerade siliconslangar
HKS SPF Reloaded luftfilter
HKS SSQV4 dumpventil
Hårda tryckrör
Megan racing 3″ avgassystem hela vägen från turbo
3″ racekatalysator
Bakre dämpare ersatt av 3″ rör, men går att montera tillbaka enkelt (v-bandsanslutning)